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我国明确新能源车补贴退坡政策 防范产能过剩

发布时间:2019-08-12  来源:互联网    编辑:匿名  

宋秋玲指出,消费补贴的政策初衷是培育市场,实践证明是行之有效。但长期执行消费补贴,政府不仅背上沉重补贴负担,企业也容易患上政策“依赖症”,行业容易出现低水平的盲目扩张,形成产能过剩,目前补贴的退坡政策已经明确。

中国经济进入新常态,房市也是如此。一些城市的房价波动可说是泡沫的膨胀与破裂,但中国不会如日本般进入“失去的20年”。中国经济的中高速增长率支撑了房屋市场,政府出台的房地产政策往往能够及时奏效。▲(作者是三井住友信托基础研究所海外市场调查部副主任研究员)

另一方面,在于政策感召。党纪处分条例、监察法规定,对主动交代、自动投案的违纪违法人员,可以从轻或者减轻处分,在移送人民检察院时提出从宽处罚的建议。

与中国领导人会晤、出席巴拿马驻华使馆开馆仪式、见证十余项双边合作协议的签署、获得中国人民大学授予的名誉博士学位、乘高铁去上海参观……这位曾有中国干妈、对中国感情特殊的巴拿马总统在中国终于“实现了多年的夙愿”。

我国新能源汽车产业快速发展,与财税政策有效支持密不可分。财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,在新能源汽车市场发展初期,财政补贴是激励消费最直接的手段,财政部会同有关部门建立了一整套财税政策体系。

郭力,女,1965年12月生,汉族,中共党员,在职研究生学历。曾任省委统战部一处副调研员、二处副处长。现任吉林省委统战部二处处长。拟任副厅级领导职务。

央广网北京9月10日消息(记者刘乐)据中国之声《全国新闻联播》报道,财政部官员表示,我国明确新能源车补贴退坡政策,防范产能过剩。

宋秋玲表示,未来的新能源汽车竞争将白热化,要实现我国汽车强国梦,必须在当前良好发展势头基础上,及时调整完善政策措施,进一步激发企业创新的活力和动力。“确保财政补贴政策退出之后,新能源汽车扶持力度不会断档。下一步,我们将强化监督管理,支持有关部门尽快建成新能源汽车监管平台,动态掌握行业发展情况;另一方面加快补齐充电设施短板,落实好‘十三五’充电基础设施的奖补政策,鼓励各地充分发挥奖励资金的杠杆作用,调动社会资本的积极性,提高充电设施利用率。”

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